Хэмилтон: «Умения вождения недостаточно», чтобы компенсировать дефицит Red Bull

Jul 23, 2023

Льюис Хэмилтон считает, что одних только его водительских способностей «недостаточно», чтобы закрыть отставание от Red Bull в нынешнем Mercedes.

В начале года команда внесла существенные обновления в свою концепцию автомобиля, перейдя на новый пакет на Гран-при Монако, что помогло ей приблизиться к Red Bull и регулярно финишировать на подиуме.

Борьба за апгрейд между командами Red Bull была напряженной, и McLaren теперь начинает бороться за подиумы после неудачного начала сезона.

Гамильтон считает, что необходимо сделать больше, чтобы сократить разрыв при обсуждении со СМИ, в том числеГонкиНовости365: «Я всегда стараюсь полагаться на свои навыки вождения, чтобы компенсировать дефицит, но во многих местах этого оказывается недостаточно.

«Если вы посмотрите на гонку в Сильверстоуне, возможно, вы ее не видели, но до 13-го поворота (Беккетс) мы были равны Максу по времени на квалификационном круге. После этого мы просто потеряли производительность и скорость».

Несмотря на то, что Mercedes выпустил обновления для своего автомобиля к летним каникулам, они все еще усердно работают над тем, чтобы понять последствия на заводе.

«То, чего мы не видим, — это поток воздуха по всей машине, а они [инженеры] просто ограничены», — объяснил Хэмилтон.

«Все вихри сведут вас с ума, если вы увидите, что происходит под машиной, которая сильно отличается от машин предыдущих поколений.

«Проработка этого требует времени, а также у вас очень ограниченные ресурсы, поэтому вам нужно быть осторожным с решениями, которые вы принимаете».

Команды Формулы-1 получают только определенное количество часов работы в аэродинамической трубе и вычислительной гидродинамики для разработки своей машины.

Те, кто занял более высокое место в предыдущем сезоне, включая Mercedes и Red Bull, получают меньше времени по сравнению с командами, которые финишируют в нижней части турнирной таблицы. год.

Это оказывает огромное влияние на разработку автомобилей, говорит Хэмилтон: «Если вы пойдете в этом направлении на всех парах, вы можете потерять недели разработки, а производительность может составить десятые доли».

«Поэтому они [инженеры] должны быть очень методичными в этом процессе».